阿尔山蒙古国风情园项目简介

　　　　
　 项目名称：阿尔山蒙古国风情园项目
　　项目建设背景：
　　生态旅游是世界范围内新兴的旅游形式，也是当今旅游界的一个热门话题。以走向保护区、亲近大自然为主题的“生态旅游热”正在全球兴起。我市西邻蒙古国，境内中蒙边境线长93.531公里，我市拥有国际一类口岸——中蒙阿尔山—松贝尔口岸。因阿尔山具有极其丰富的温泉、森林、冰雪等生态旅游资源，加之蒙古国一侧是世界级自然保护区，因此，阿尔山－松贝尔口岸被确定为生态旅游口岸。广大游客在游览、观赏古今文化遗产的同时，还可以充分享受到丰富别样的娱乐内容，置身于古朴、原始的自然区域，探索成吉思汗出生地，并尽情体验蒙元民俗文化和观赏异国民族风情表演。
　　建设内容：
　　在蒙古国一侧，依托口岸规划建设一个占地面积21公顷的生态旅游区，作为口岸边境过境旅游开发的起步项目。旅游区内以蒙古风情表演、自然生态观赏和休闲娱乐为主，建设高档娱乐城、表演场、跑马场、狩猎场等娱乐项目。生态旅游区内的各种建筑物总面积44100平方米。
　　建设条件：
　　一、区位优势
　　阿尔山－松贝尔口岸在2003年升格为国际季节性开放口岸，有望在近期升格为常年开放口岸。生态旅游区地处中蒙边境，依托中蒙阿尔山－松贝尔口岸，区位独特。蒙古国在松贝尔口岸将设立零关税的自由贸易区，蒙古国东方省距离口岸80公里处有探明储量为348亿吨的优质煤矿，东方省具有储量丰富的石油、有色金属等矿藏，使得中蒙边贸合作前景广阔。联合国开发计划署正在推进两山铁路建设，这条铁路的修建，是我国实施东北振兴规划的原料输送通道；作为第四条亚欧大陆桥，从欧洲至太平洋的铁路运输线，由阿尔山出海将缩短运距1300－1700公里，作为东北亚新的亚欧大陆桥西出口，该地区将成为国际交通要道。
　　二、旅游资源优势
　　生态旅游区内旅游资源类型全、组合度好、愉悦度高，这里风景秀丽、物华天宝，独特的冰雪资源、闻名遐迩的矿泉资源、世界罕见的火山遗迹、得天独厚的生态环境、前景广阔的口岸和日渐完善的旅游设施，这些资源的有效组合，使得该地区具备了其他生态旅游区所不可比拟的竞争优势。蒙古国风土人情独特，蒙古高原孕育的蒙古文化是目前世界很多地区和国家人们想要迫切了解的原始文化，茫茫草原、白云一样的羊群、洁白的蒙古哈达、激昂的马头琴和嘹亮婉转的蒙古长调等等对高端游客都具有极强的吸引力。蒙古国有世界级的自然保护区，那里有丰富的动植物资源，一些低等野生动植物和国际濒危物种在这里都能找到，这里是科考探索的理想之地。
　　生态旅游区客源市场分析：
　　阿尔山旅游产业的快速发展引起了自治区的高度重视与支持，2005年，自治区政府提出整合区域旅游资源，建设“阿尔山-柴河”旅游景区，打造一流旅游度假区的战略构想，为我市带来了继设市后的又一次难得的发展机遇。2003年，阿尔山市与东北地区的齐齐哈尔等九个城市成立兴安旅游联盟，建立起北国旅游的长期合作机制，做到资源共享、客源互送、利益均沾。满洲里——海拉尔——齐齐哈尔——长春——阿尔山的旅游大环线开发正在对阿尔山旅游业的强势发展发挥着越来越重要的作用。2004年，阿尔山市与满洲里市、新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗联合签署了《关于建立无障碍旅游区的协议》，2005年3月24日成立“呼伦贝尔、满洲里、阿尔山中国北方全生态旅游联盟”，并成功协作开展旅游包机业务；与东乌珠穆沁旗、锡林浩特市合作建立了“都市——草原——森林”旅游联盟。与张家界签订合作开发“一山、一水、一草原”旅游线路协议，与大连合作建立 “大海——森林——草原”旅游联盟，为跨区域旅游奠定基础。连续4年开通沈阳——阿尔山，长春——阿尔山的旅游专列，东北、华北等地的客源市场均得以巩固，并逐步向京津唐、东南沿海和国际市场拓展。
　　2007年，来阿尔山旅游的人数达34.5万人次，随着阿尔山机场开通，国内外高端游客还将增加10万人次以上，而白城－阿尔山铁路改造升级，两伊铁路、乌兰浩特－阿尔山一级路、海拉尔－阿尔山一级路等旅游公路的贯通，将彻底解决制约阿尔山旅游产业发展的交通瓶颈，使来阿尔山游客人数将大幅度增加。可以预期，近期来阿尔山的游客将有望达到100万人次。
　　效益分析：
　　依托阿尔山－松贝尔口岸建设的生态旅游区，涵盖了生态旅游和跨国旅游两大内容，按照项目建成后每年游客30万人次计算，按每人人均消费2000元人民币计算，每年消费总额可达6亿元人民币。